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Compresseur à vis

Zhejiang AGKNX Compression Equipment Co., Ltd. a présenté la technologie française de fabrication de compresseurs à vis haut de gamme AGKNX pour digérer et absorber en Chine. C'est le premier fabricant domestique de compresseurs à vis haut de gamme qui utilise de l'eau pour le refroidissement et la lubrification à l'intérieur du compresseur. C'est le premier à lancer le compresseur à vis micro-huile haute pression de compression à deux étages dans le cadre, et la pression atteint 4.0Mpa; puis le premier compresseur à vis sans huile sous pression 4.0Mpa au monde et le premier compresseur scroll sans huile sous pression 1.25Mpa au monde sont développés. L'équipe de R&D d'AGKNX défie et dépasse constamment la plus haute technologie de compresseurs d'air et crée constamment les produits de compresseurs les plus avancés au monde. Basé sur cette technologie de pointe et cette fabrication de précision, le compresseur d'air à vis à injection d'huile produit par notre société a un rapport d'efficacité volumétrique élevé, une résistance à haute température, une durabilité et des effets d'économie d'énergie.

Compresseur à vis 1

INTRODUCTION DE LA SOCIÉTÉ & EVER-POWER

La société dispose d'une force technique solide, d'équipements de production et de test avancés et d'une mise en œuvre stricte du système de gestion de la qualité ISO9001. Les produits ont obtenu la certification CE de l'UE et la série de machines sans huile a passé avec succès les tests de l'autorité allemande TUV Classe 0. L'équipe de R&D professionnelle existante mène en permanence le développement et la recherche de la technologie d'économie d'énergie des compresseurs et a obtenu un certain nombre d'inventions internationales et nationales et de brevets de modèles d'utilité. La société adhère à l'esprit d'entreprise de «gestion stricte, entreprenante, bonne innovation, fiabilité et service», adhère au chemin de développement de haut, nouveau et professionnel, adhère à la pensée axée sur les personnes et met en œuvre «il n'y a pas meilleur, seulement mieux" R&D et philosophie de fabrication, poursuivant le domaine du "zéro défaut dans les produits et zéro distance en service", grâce à la gestion scientifique, l'innovation technologique et les services de marque, nous améliorerons en permanence les capacités opérationnelles complètes de l'entreprise et la compétitivité du marché, et s'efforcer de construire une marque forte de "AGKNX", dédiée à l'industrie chinoise des compresseurs Contribuer à la revitalisation et au développement de la Chine.

Un compresseur d'air à vis rotative est un compresseur qui utilise un mécanisme à déplacement positif de type rotatif, appelé vis rotative, côté air. Les compresseurs rotatifs à vis sont couramment utilisés pour remplacer les compresseurs à piston, dans les applications commerciales et industrielles, où de grands volumes d'air à haute pression sont nécessaires. Un autre nom utilisé (mais pas fréquemment) est « compresseur à double vis ».

Le processus de compression d'une vis rotative est assez différent de celui d'un compresseur à piston alternatif, car l'extrémité pneumatique de la vis rotative génère une compression dans un mouvement de balayage continu. Il y a très peu de pulsations ou de montées subites du débit, ce qui se produit avec les compresseurs à piston. Les compresseurs à vis rotative utilisent également deux vis de forme hélicoïdale entrelacées, appelées rotors, pour comprimer l'air. Ces rotors sont usinés avec précision avec des tolérances extrêmement serrées, les aubes des rotors se touchant presque et généralement à quelques millièmes de pouce l'une de l'autre.

Dans un compresseur à vis rotatif à bain d'huile, l'huile de lubrification comble l'espace entre les aubes du rotor, fournissant à la fois une étanchéité hydraulique et transférant l'énergie mécanique entre le rotor d'entraînement et le rotor entraîné. L'air pénètre dans le système du « côté aspiration » de l'extrémité pneumatique et se déplace à travers les aubes du rotor lorsque les rotors à vis tournent. Les rotors entrelacés forcent l'air et l'huile à travers l'extrémité pneumatique, qui finit par sortir à l'extrémité des vis. L'air et l'huile passent ensuite par un processus de séparation. L'air est refroidi et acheminé vers des conduites d'air et un récepteur. L'huile est également refroidie, filtrée et réacheminée vers l'extrémité d'air dans un système en boucle fermée.

 

Compresseur à vis 7

Nous proposons un large choix de Compresseurs d'air rotatifs à vis pour répondre aux besoins de chaque application Achetez en ligne ou appelez notre personnel compétent pour vous aider à trouver un compresseur adapté à vos besoins.

En ce qui concerne le compresseur d'air à vis, il existe généralement deux types, le type à vis unique et le type à vis double (ou double vis). Nous allons faire une comparaison entre ces deux types de compresseurs d'air.

Différences Compresseur d'air monovis Compresseur d'air à double vis

Structure

Un rotor à vis et deux étoiles symétriques.
La gorge de vis et la paroi interne du carter constituent un volume élémentaire fermé. Pour que le gaz puisse atteindre la pression requise.
Il a les caractéristiques d'une structure simple, d'un petit volume, etc.
Le compresseur à double vis est un compresseur volumétrique à double arbre.
La paire principale (mâle) (femelle) des deux rotors coopère pour former une paire d'engrènement.
Le profil de dent des rotors principal et auxiliaire forme un volume élémentaire fermé avec la paroi interne du carter.

Principe de fonctionnement

Le moteur transmet la puissance à l'arbre à vis par l'intermédiaire d'un accouplement ou d'une courroie. La vis entraîne la roue en étoile à tourner.
Le gaz pénètre dans la rainure de la vis depuis la chambre d'aspiration. L'orifice d'échappement et la chambre d'échappement compriment le gaz et il est évacué.
Le rôle de la roue étoilée est équivalent au piston d'un compresseur à piston alternatif. Lorsqu'il se déplace l'un par rapport à l'autre, le volume enfermé est progressivement réduit. Ensuite, le gaz est comprimé.
Le moteur entraîne le rotor principal par l'intermédiaire d'un accouplement, d'un engrenage augmentant la vitesse ou d'une courroie. Le rotor principal entraîne directement le rotor auxiliaire à tourner ensemble.
Sous l'action d'une pression négative relative, l'air est aspiré. Le gaz est transporté et comprimé sous l'anastomose de la crête dentaire et du sillon dentaire.
Lorsque la surface d'engrènement du rotor tourne pour communiquer avec l'orifice d'échappement du boîtier, le gaz comprimé commence à être déchargé.

Histoire technique

L'invention du type à vis unique est plus de dix ans plus tard que le type à double vis. L'invention du compresseur à double vis était antérieure.

Équilibre des forces

La force radiale et axiale de la vis est automatiquement équilibrée. La force des gaz de l'engrenage planétaire nécessite une résistance et une rigidité suffisantes. Le rotor à vis supporte une force radiale et axiale importante. Le rotor à vis doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes. Le roulement doit enfin supporter une charge importante.

Fiabilité

La roue étoilée est une partie vulnérable. En raison de problèmes matériels, sa durée de vie n'est généralement que de quelques milliers d'heures.
S'il est considéré comme un consommable, il n'y aura pas d'autres problèmes de fiabilité.
En raison de la lourde charge des roulements, le temps de révision de la plupart des compresseurs à vis est de 20,000 50,000 à XNUMX XNUMX heures. Le roulement doit être remplacé et la valeur est élevée.

Bruit et vibration

Bon équilibre des forces, faible bruit et vibrations, généralement 60~68dB(A). Mauvais équilibre des forces, bruit à haute fréquence lorsque le rotor s'engrène, généralement 64 ~ 78 dB (A).

Coûts de fabrication

Les roulements ordinaires peuvent être utilisés pour les roulements à vis et à roue étoilée. Le coût de fabrication est moindre. En raison de la charge relativement importante des rotors à deux vis, des roulements avec une plus grande précision sont nécessaires. Le coût de fabrication est plus élevé.

Entretien et réparation

Il n'est pas difficile à entretenir et à réparer. L'entretien du bi-vis est très simple. Au fur et à mesure de l'utilisation à grande échelle du bi-vis, il y a de plus en plus de techniciens pour la révision du moteur principal. Actuellement, il n'est pas nécessaire de retourner à l'usine ou à l'assistance du fabricant.

Champ d'application

Il peut fonctionner sous haute pression et convient aux occasions avec une pression d'échappement élevée.
Le rotor monovis et la roue étoilée sont en contact étanche. Il est plus facile d'obtenir un sans huile à basse vitesse.
Il ne peut être utilisé que dans des applications à moyenne et basse pression, pour l'électricité, la réfrigération et le transport de gaz. Il est généralement inférieur à 4.5 MPa.
Étant donné que les rotors ne peuvent pas s'engrèner directement sans lubrification à l'huile, ils nécessitent une vitesse élevée (généralement supérieure à 10,000 XNUMX tr/min). L'efficacité est faible.

Types de compresseurs d'air rotatifs à vis

 

Les compresseurs d'air rotatifs à vis sont également disponibles dans deux applications principales : sans huile et à injection d'huile. Voici une ventilation :

Compresseur à vis 8

Sans huile – Les engrenages externes synchronisent la position des éléments de vis contrarotatifs et, comme les rotors n'entrent pas en contact et ne créent pas de friction, aucune lubrification n'est nécessaire dans la chambre de compression. En conséquence, l'air comprimé est exempt d'huile. L'ingénierie de précision à l'intérieur du boîtier réduit au minimum les fuites de pression (et les chutes) du côté pression vers l'entrée. Et parce que le rapport de pression interne est limité par la différence de température de l'air entre les orifices d'admission et de refoulement, les compresseurs à vis sans huile sont souvent construits avec plusieurs étages et un refroidissement inter-étages pour maximiser la portée de la pression. La boîte de vitesses entraînant le mécanisme contient des lubrifiants; sans huile fait référence à la chambre de compression elle-même, et l'air fourni est exempt de contaminants étrangers au-delà de ceux trouvés intrinsèquement dans l'air qui passe à travers l'admission.

Lubrifié à l'huile – Dans les compresseurs d'air rotatifs à vis à injection de liquide, un liquide est injecté dans la chambre de compression pour refroidir et lubrifier les pièces mobiles des éléments du compresseur, pour refroidir l'air comprimé dans la chambre et pour aider à minimiser les fuites provenant des retours dans la chambre pendant la décharge . Alors que l'huile est le liquide le plus couramment utilisé aujourd'hui en raison de ses propriétés lubrifiantes et d'étanchéité, de l'eau et d'autres polymères sont parfois utilisés. L'huile est ensuite séparée et passe à travers un filtre et un refroidisseur avant de revenir dans le processus. L'air comprimé peut encore être chaud et passe souvent par un refroidisseur, en fonction de l'utilisation finale.

Voici comment la vis rotative inondée d'huile les compresseurs fonctionnent

 

Compresseur à vis 9

 

  1. L'air entre dans le compresseur par la soupape d'admission.
  2. L'air circule ensuite dans la conduite de contrôle de pression et dans la vanne de régulation. Ce processus définit la pression d'air pour le système.
  3. L'huile et l'air pénètrent dans le compresseur, où ils se combinent en un brouillard. L'air parcourt la longueur des vis rotatives correspondantes et se comprime.
  4. Après avoir quitté le compresseur, l'air et le brouillard d'huile pénètrent dans le réservoir du séparateur d'huile primaire. Le réservoir utilise la force centrifuge pour rassembler les molécules d'huile, formant des gouttelettes qui tombent au fond du réservoir. L'huile peut ensuite être recyclée dans le compresseur d'air pour le prochain lot d'air.
  5. L'air pénètre ensuite dans un filtre de séparation secondaire, qui purifie davantage l'air et élimine une plus grande partie de l'huile.
  6. L'air sans huile sort ensuite du système, dans un réservoir de réserve ou les outils ou machines pneumatiques connectés.
  7. L'huile circule du réservoir séparateur vers un refroidisseur d'huile. Ensuite, il passe par un filtre qui élimine tous les débris et est ensuite renvoyé au compresseur d'air.

Les compresseurs de la série RS combinent un fonctionnement efficace avec une durabilité exceptionnelle dans les environnements les plus exigeants.

Pompe à vide à palettes rotatives à un étage à fonctionnement simple haut de gamme        

COMMANDES STANDARD
L'affichage comprend des manomètres de décharge et de puisard, une jauge de température, un compteur d'heures, deux interrupteurs d'arrêt pour haute température d'air/d'huile avec indicateur lumineux, des boutons marche-arrêt, un interrupteur à double commande temporisé en option, un interrupteur de charge/décharge, un voyant de veille, un voyant de mise sous tension et en option Indicateurs PSID.
• Contrôle de modulation
• Commutateur de contrôle double temporisé pratique
• Interrupteur de chargement/déchargement
• Compteur horaire et indicateur de température
• Deux interrupteurs d'arrêt à haute température

ARMOIRE DE COMMANDE ÉLECTRIQUE
Idéalement situé avec porte d'accès à charnière. Les démarreurs magnétiques intégrés sur toute la ligne avec protection contre les surcharges thermiques garantissent une longue durée de vie du moteur. Un circuit de commande de 120 volts avec protection par fusible est fourni pour un fonctionnement sûr. Le panneau de commande standard NEMA 1 est homologué UL et CUL avec des composants électriques approuvés UL et CSA. Les démarreurs Wye-Delta sont de série sur les 125 à 300 HP.

COMPOSANTS DE QUALITÉ
Construit aux plus hauts niveaux de performance et de fiabilité.
• La durabilité supérieure gère même les applications les plus exigeantes
• Séparation et filtration à haute efficacité pour une longue durée de vie
• Composants généreusement dimensionnés pour une fiabilité et une disponibilité maximales
• Sous-châssis robuste pour des années de fonctionnement sans problème

CONCEPTION D'EMBALLAGE SUPÉRIEURE
La conception robuste garantit une disponibilité maximale.
• La conception ouverte offre un accès facile à tous les composants - pas besoin de retirer les panneaux ou les supports
• Conception robuste et sans fuite
• Entretien facile pour un faible coût de possession

 

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CONTRLEUR ICOMMANDEContrôleur iCommand
Avec l'iCommand-Touch en option, un écran couleur affiche des graphiques qui capturent et suivent en temps réel l'utilisation de l'air par heure, jour, semaine et mois. Les données historiques peuvent être récupérées à tout moment au toucher de l'écran. La tendance des données vous permet de rester au courant du pouls de l'ensemble de votre système d'air comprimé. Suivi en continu de la pression, de la température, de la quantité d'air et de l'utilisation pour diagnostiquer et optimiser facilement le système d'air de votre usine.
• Commande simple par écran tactile
• Navigation intuitive
• Capturez les tendances des données en temps réel et historiques
• Fournit avec précision l'air comprimé à l'utilisation

 

FAIBLE CONSOMMATION D'ÉNERGIE
Conçu pour une efficacité exceptionnelle.
• Le profil exclusif de bloc d'air à vitesse lente permet un débit d'air plus élevé tout en réduisant la consommation d'énergie
• Technologie de contrôle éprouvée pour les économies d'énergie et la stabilité de la pression dans toutes les charges de demande
• Moteurs NEMA Premium Efficiency
• La faible chute de pression interne augmente l'efficacité

INGÉNIERIE CENTRÉE SUR LE CLIENT
Flexibilité pour répondre à vos besoins spécifiques.
• La conception ouverte permet une flexibilité pour répondre aux besoins d'applications uniques
• Large gamme d'options d'usine pour répondre aux besoins individuels

Modèle
Compétences
DCP (PCM)
Moteur
Réservoir
Dimensions
Poids
(Non fermé)
100 psi
125 psi
150 psi
175 psi
HP
Fille.
(L x l x H po.)
Kg.
RSB-15B
69
59
51
45
15
-
60 x 41 x 39
940
RSB-15T
69
59
51
45
15
80
73 x 41 x 65
1175
RSB-20B
92
81
76
65
20
-
60 x 41 x 39
985
RSB-20T
92
81
76
65
20
120
73 x 41 x 65
1305
RSB-25B
111
101
92
84
25
-
60 x 41 x 39
1060
RSB-25T
111
101
92
84
25
120
77 x 41 x 69
1380
RSB-30B
135
125
113
101
30
-
60 x 41 x 39
1150
RSB-30T
135
125
113
101
30
120
77 x 41 x 69
1420
RSB-40B
189
173
150
140
40
-
72 x 53 x 44
1425
RSB-40T
189
173
150
140
40
200
80 x 53 x 81
1745
RSB-50B
220
204
186
170
450
-
72 x 53 x 44
1600
RSB-50T
220
204
186
170
450
200
80 x 53 x 81
1920

Qu'est-ce qui fait d'AGKNX le meilleur fournisseur de compresseurs d'air à vis en Chine

Sûr et pratique

Les compresseurs d'air rotatifs à vis sont incroyablement pratiques étant donné qu'ils fournissent l'air nécessaire sans s'arrêter, et ces cas d'accidents avec des machines sont presque inconnus.

Longévité

Nos compresseurs sont bien connus pour durer plus d'heures de travail en continu pendant des années. Ils sont conçus pour durer et travailler dur afin que votre entreprise puisse continuer à fonctionner correctement. Et vous n'aurez pas à vous soucier des temps d'arrêt avec notre équipement fiable.

Composé de matériaux de haute qualité

Nous avons les meilleurs compresseurs à vis au monde et ils sont conçus pour durer longtemps. Nos compresseurs sont conçus avec des matériaux de haute qualité qui rendront votre travail plus facile et plus productif. De plus, grâce à sa construction solide, nous vous assurons que vous n'aurez pas à vous soucier de l'entretien ou des réparations et que vous pourrez durer des heures d'utilisation continue.

Facile à entretenir

Le bloc compresseur Agknx Sigma permet de réaliser des économies de 20 à 30 % par rapport aux compresseurs concurrents de taille comparable. Ces compresseurs sont à entraînement direct avec des refroidisseurs faciles à nettoyer et le Sigma Control 2 innovant et ingénieux pour des informations ultimes sur la conservation de l'énergie et la maintenance.

Option économique

En améliorant la technologie et la fonction, nous vous fournissons un produit plus efficace qui vous fera économiser de l'argent à long terme. Ainsi, vous n'aurez pas à vous soucier des coûts de maintenance élevés ou des réparations coûteuses grâce à notre conception durable.

Faire moins de bruit

Les compresseurs rotatifs à vis sont les plus silencieux de tous. Comme ils ne sont pas énormes et qu'ils disposent de technologies d'amortissement du bruit qui les rendent encore plus pratiques à ranger n'importe où. En plus des opérations silencieuses, ils offrent un environnement de travail sûr.

Convient à tout type d'utilisation

Nous fabriquons différentes variantes de compresseurs d'air à vis qui peuvent être utilisées pour des mécanismes industriels lourds qui nécessitent des gaz dans des volumes et une pression plus élevés. En tant que premier fabricant de compresseurs à vis, il est de notre responsabilité de fournir à nos compresseurs d'air une fiabilité de classe mondiale.

Notre gamme de compresseurs

Atteint tes objectifs

Concept d'entreprise

Société adhérant à l'objectif de gestion de qualité d'abord, prestige suprême.

Force technique forte

Force technique forte, supérieure aux produits similaires au Japon et en Allemagne, veuillez vous référer à la comparaison des pompes à vide pour des informations plus détaillées. Équipement de production et de test avancé, mise en œuvre stricte du système de gestion de la qualité ISO9001, les produits ont obtenu la certification CE et la série ep a passé avec succès les tests et la certification faisant autorité aux États-Unis.

24/7 Support membres

Le support technique 24h / 7 et 24j / 7 est l'un des meilleurs services de l'entreprise. Assistance technique XNUMXh / XNUMX, XNUMXj / XNUMX, offrant des services de qualité à tout moment, partout dans le monde.

Compresseur à vis 11
Compresseur à vis 12

Nous avons bâti une excellente réputation au fil du temps en fournissant des produits de qualité à des prix compétitifs avec un service client exceptionnel. Donc, si vous avez besoin d'un équipement moderne, vous êtes au bon endroit. Pour découvrir notre collection rendez-nous visite https://roots-vacuum-pump.com/vacuum-pumps/

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